今季の学生３大駅伝第２戦、１０全日本大学駅伝は１１月３日、位のトヨタ クラウン ゴールド名古屋市熱田神宮西門前スタート、早大志石塚陽作は三重・伊勢市伊勢神宮内宮宇治橋前ゴールの８区間１０６・８キロで行われる。は伊駅伝伝１日、藤大藤慎各チームの１～８区と補欠５人の区間登録が発表され、士ら前回１０位の早大は４区に伊藤大志（４年）、登録５区に石塚陽士（４年）、出雲６区に伊福陽太（４年）と頼もしい最上級生を並べて配置。好走１０月の出雲駅伝で好走した下級生、の工トヨタ クラウン ゴールド長屋匡起（２年）は７区、学駅工藤慎作（２年）は８区に登録された。前回８区全日

　１０月の出雲駅伝では６位。１０１、位の２区に配置したエース格の山口智規（３年）、伊藤が区間１０番台と乗り遅れるまさかの展開だった。それでも５区の長屋が区間３位、最終６区の工藤は駒大の篠原倖太朗（４年）、青学大の太田蒼生（４年）も上回る区間２位でチームを６位に押し上げた。頼もしい上級生に加え、チームの中間層も確実に育ってきた。

　国学院大、駒大、青学大の「３強」を中心に、出雲駅伝４位の創価大、同６位の早大、同７位の城西大、さらには今年の箱根駅伝１３位で出雲駅伝には出場できなかった中大なども序盤に流れに乗れば優勝争いに加わる力を持つ。

　全日本大学駅伝は２０１８年から区間割が大きく変更され、７区が２番目に長い１７・６キロ、最終８区が最長の１９・７キロとなった。駅伝は「先手必勝」が鉄則だが、主力選手を序盤の区間に投入するか、終盤の長い区間に残すか、各校の戦略も大会の見所となる。

　全日本大学駅伝の大会ルールでは、出場各校が１０月９日に選手１６人を登録。その中から１０月３１日正午までに１～８区の選手と補欠５人を登録。レース当日の午前６時３０分まで区間登録選手と補欠登録選手を３人以内、交代できる。

　早大の区間登録選手と補欠は以下の通り。

▽１区（　９・５キロ）間瀬田純平（３年）

▽２区（１１・１キロ）山口　智規（３年）

▽３区（１１・９キロ）藤本進次郎（３年）

▽４区（１１・８キロ）伊藤　大志（４年）

▽５区（１２・４キロ）石塚　陽士（４年）

▽６区（１２・８キロ）伊福　陽太（４年）

▽７区（１７・６キロ）長屋　匡起（２年）

▽８区（１９・７キロ）工藤　慎作（２年）

▽補欠　　　　　　　　

菅野　雄太（４年）

宮岡　凜太（３年）

瀬間　元輔（１年）

山口　竣平（１年）

吉倉ナヤブ直希（１年）